Ein Traum vom Autounfall handelt meist nicht vom Fahren. Er handelt von Kontrolle, vom Verlust der Kontrolle, und jede der drei Traditionen, auf die sich Mythos stützt, geht mit diesem Verlust anders um. Freud verortete ihn in einem Wunsch, den der Träumende lieber nicht besitzen würde. Artemidor fragte, wer denn am Steuer saß. Die Auslegungstradition, die mit Ibn Sirin verbunden ist, würde zögern, überhaupt etwas zu sagen.
Wenn Sie aufgewacht sind und die Hände noch am Lenkrad liegen, ist die nützliche Frage nicht, wofür ein Auto in irgendeiner Liste steht. Sondern welche dieser drei Lesarten zu dem Traum passt, den Sie tatsächlich hatten.
Freuds Deutung: der Crash als Wunsch, den man nicht zugibt
In der Traumdeutung (1900) vertrat Freud die Ansicht, der manifeste Trauminhalt, also die Szene, an die Sie sich erinnern, verberge den latenten Inhalt, jenes Material, das der Traum mit Arbeit aus dem Blick hält. Das Getriebe sind die Verdichtung, bei der mehrere Gedanken zu einem Bild zusammenfallen, und die Verschiebung, bei der sich ein Gefühl an das falsche Objekt heftet. Ein Auto hat in diesem Schema keine feste Bedeutung. Was zählt, ist die emotionale Ladung, die darauf verschoben wurde.
Ein Unfalltraum kann also einem Wunsch dienen. Das klingt pervers, und Freud meinte etwas Engeres als Unheil. Nach seiner Darstellung kann der Traum einen Wunsch gerade dadurch erfüllen, dass er das Unglück in Szene setzt, das das wache Bewusstsein fürchtet oder halb herbeisehnt: Der Crash beendet die Fahrt, beendet die Verpflichtung, beendet das Vorgeben, alles im Griff zu haben. Wer von einem Leben erschöpft ist, das er selbst lenkt, kann davon träumen, dass das Lenken versagt. Die Erleichterung im Traum, nicht der Schrecken, ist der Hinweis.
Genau hier ist Freud am schwächsten. Ein Verfahren, das jeden angstvollen Traum als verborgenen Wunsch lesen kann, lässt sich schwer widerlegen, und die Wunscherfüllungstheorie deckt die Albträume nicht gut ab, die Menschen in echter Not aufwachen lassen. Viele Forschende haben das Modell seither bestritten, und das Fach ist sich weiterhin uneins, wozu das Träumen dient. Nehmen Sie die Freudsche Lesart als Frage, welche Erleichterung die Szene geboten haben könnte, nicht als Urteil über Ihr Unbewusstes.
Artemidor hätte nach Ihrem Beruf gefragt
Artemidor von Daldis verfasste im zweiten Jahrhundert n. Chr. die Oneirocritica, das vollständigste aus der Antike erhaltene Traumbuch, und er tat etwas, was das moderne Traumlexikon selten tut. Er bestand darauf, dass sich die Bedeutung eines Symbols nach Beruf, Stand, Gesundheit und Umständen des Träumenden richtet. Dasselbe Bild ließ sich für einen Seemann und einen Magistraten nicht gleich lesen.
Damit ist er hier ein nützliches Gegengewicht. Er unterschied auch den oneiros, einen Traum, der Bedeutung über das Kommende trägt, vom enhypnion, einem Traum, der bloß den gegenwärtigen Zustand des Träumenden spiegelt, so wie ein Hungriger von Essen träumt. Manche Autounfall-Träume gehören in die zweite Kategorie. Wenn Sie zu viel gefahren sind oder der Arbeitsweg Ihnen Angst macht, spiegelt der Traum womöglich einen gegenwärtigen Zustand, statt irgendwohin zu weisen.
Bei den Träumen, die Bedeutung tragen, war Artemidors Methode situativ, bevor sie symbolisch war. Er wollte wissen, ob Sie fuhren oder mitfuhren, ob die Straße vertraut war, wohin die Fahrt ging. Sein Punkt war, dass ein Crash im Traum eine Veränderung der Umstände anzeigen kann, und diese Veränderung ist nicht dieselbe für jemanden, der beruflich fährt, und für jemanden, der gefahren wird. Diese Antworten leisten mehr als jeder Lexikoneintrag.
Was die Ta'bir-Tradition mit Gefahr macht
Die islamische Tradition des ta'bir, die mit Ibn Sirin verbunden ist, dem basrischen Rechtsgelehrten und Traditionarier, der 728 n. Chr. starb, ist auf eine Weise behutsam, die man behutsam beschreiben sollte. Sie bietet keine Tabelle, in der ein Auto eines bedeutet. Sie versteht Auslegung als Analogie und nicht als Wissen um das Verborgene, und sie hält das Ergebnis eines Deuters für vorläufig. Viele Werke, die unter Ibn Sirins Namen kursieren, wurden lange nach seinem Tod zusammengestellt, was ein Grund ist, von der mit ihm verbundenen Tradition zu sprechen.
Innerhalb dieser Tradition wird ein Traum von Schaden oder Unheil oft moralisch und bedingt gelesen, als Aufruf, das eigene Verhalten oder die eigenen Umstände zu prüfen, nicht als Vorhersage. Ein Symbol kann als Warnung gelesen werden, doch der Deuter beansprucht keine Gewissheit und nicht zu wissen, was geschehen wird. Das Auto selbst, eine Maschine, die im Basra des siebten Jahrhunderts niemand gesehen hatte, würde über eine Analogie gelesen, und diese Analogie würde vorsichtig angeboten.
Wichtig ist für diese Seite vor allem die Weigerung der Tradition. Wo ein Suchergebnis verspricht, Ihr Unfalltraum sage einen Unfall voraus, ist ta'bir das Gegengewicht: Es behandelt den Traum als etwas, worüber nachzudenken sich lohnt, nie als feststehendes Ergebnis, das man fürchten müsste.
Die drei Traditionen widersprechen sich, und der Widerspruch ist die Lesart.
Wo sich die drei Darstellungen trennen
Freud blickt zurück, auf das, was der Traum verbirgt. Artemidor blickt zur Seite, auf den, der träumt, und darauf, wie dessen Leben geformt ist. Die ta'bir-Tradition blickt auf Verhalten und Umstände und sagt offen, dass sie die Zukunft nicht kennt. Keine von ihnen sagt einen Crash voraus.
Gemeinsam ist ihnen die Weigerung, wörtlich zu werden. Ein Autounfall im Traum ist kein Fahrplan. Er ist eine Szene mit einem Fahrer, einem Kontrollverlust und einem Danach, und jede Tradition liest diese Elemente anders: als verschobenes Gefühl, als Situation des Träumenden oder als Anlass zum Nachdenken.
Kehrt der Traum oft zurück und lässt er Sie erschrocken oder schlaflos zurück, ist das ein Fall für eine Fachperson und nicht für einen Deuter. Wiederkehrende Albträume und die Not, die mit ihnen einhergeht, sind eine klinische Angelegenheit, und keine der Traditionen hier ersetzt das.
Ihren eigenen Traum lesen
Der Traum, mit dem Sie heute Morgen aufgewacht sind, hat Besonderheiten, die die allgemeinen Darstellungen nicht liefern. Wer fuhr. Wessen Straße es war. Was Sie nach dem Aufprall fühlten und ob jemand da war. Damit lässt sich arbeiten, und deshalb bietet die App drei Lesarten statt einer.
Beginnen Sie mit dem Detail, das Sie am meisten beunruhigt. Dort hält der Traum meist etwas fest, und die drei Traditionen nähern sich ihm von verschiedenen Seiten.